Февраль 7, 2015

Компания «Pirelli & C» анонсировала шины для трёх моделей мотоциклов «Ducati Panigale»

1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
  • Расширение производственного компле...
  • НПП «Тасма» — запуск перспект...
  • Woojin Plaimm планирует самый крупн...
  • Полимерные банкноты
  • Пополнение линейки полимерных мусор...
  • Линиями VICTREX Pipes пройдена серт...

Два типоразмера шин «Diablo Supercorsa SP» 120/70 ZR17 и 200/55 ZR17, выпускаемые итальянской корпорацией «Pirelli & C», предполагается использовать как первичную комплектацию для мотоциклов «1299 Panigale», «1299 Panigale S» и «Panigale R», производимых компанией «Ducati Motor Holding S.p.A». При создании и производстве этих покрышек использованы новые технологии, разработанные с учетом результатов испытаний шин в ходе проведения мотогонок «Мировой Супербайк» («WSBK»).

Ducati Panigale

Ducati Panigale

Для установки на заднее колесо предназначена шина «Diablo Supercorsa SP», изготавливаемая по двухкомпаундной технологии. По сравнению с ранее выпускаемой покрышкой 190/55 новое изделие имеет на 2 миллиметра увеличенную ширину, а по диаметру на 4 миллиметра больше своего предшественника. Благодаря увеличению геометрии у мотобайка улучшается управляемость, стабилизируется движение на виражах, уменьшается тормозной путь. Это достигается за счет увеличения площади контакта протектора с дорожным покрытием и улучшения сцепления при повороте.

Использование двухкомпаундной технологии позволило производителю усилить шину путем применения специального, шестикратно повторяющегося рисунка протектора. Этот рисунок увеличивает гладкую плечевую зону покрышки на 24% в сравнении с предыдущей версией 190/55. Расширенный протекторный рисунок представляет собой удлиненные продольные канавки, расширяющиеся от продольной оси до плечевой зоны. Этот протектор повышает износостойкость изделия и делает сам износ более равномерным. Благодаря большей пластичности двухкомпаундной покрышки вода из зоны пятна контакта удаляется более интенсивно. Кроме того, использование новых полимерных материалов ускоряют, прогрев покрышки во время движения и улучшает сцепление с дорожным покрытием.

Создатели новой «обувки» для мотоциклов «Ducati Panigale» оптимизировали новые изделия для высоких скоростей и разработали конструкцию покрышки, активно сопротивляющуюся деформации. Кордовая основа задней покрышки «Diablo Supercorsa SP» выполнена из высокомодульного инновационного нановолокна, на которое компания «Pirelli & C» получила патент. Ранее это запатентованное решение использовалось в экспериментальных шинах, используемых на гоночных мотоциклах, участвующих в Чемпионате мира по супербайку («WSBK — 2013»). Материал шин имеет более низкий коэффициент деформации по сравнению с традиционными материалами, широко используемыми при производстве покрышек для куличных покрышек.

Для придания оригинальности новым покрышкам компания «Pirelli & C» выпустила наборы стикеров из каучука, наклеиваемых на боковые поверхности шин. Использование этих дополнительных аксессуаров полностью меняет традиционный дизайн изделий.

Источник: copy-topof.ru